En el think tank CIDOB, un trabajo de Enrique Fanjul que analiza la evolución y perspectivas de la Nueva Ruta de la Seda, la gran iniciativa china que de un objetivo de desarrollar un corredor económico euroasiático se convirtió en una iniciativa para promover la proyección global de China (imagen: Wikimedia Commons).
La Nueva Ruta de la Seda
The Belt and Road Initiative at 9: Time to Reckon and Reposition, artículo de Xianbin Yao, Professorial Lecturer of International Studies en De LaSalle University en Manila. El autor argumenta que diversos factores -uno de los más importantes es la creciente dificultad para afrontar los compromisos de deuda en muchos países prestatarios- obligan a una reformulación de la Belt and Road Initiative.
Reformular la iniciativa BRI
A new kind of Belt and Road Initiative after the pandemic. La Ruta de la Seda ha pasado del desarrollo de proyectos de infraestructura a convertirse en un instrumento de la política exterior china, para proyectar su poder blando y duro. Artículo de Alicia García-Herrero y Eyck Freymann en Bruegel.
Una nueva Ruta de la Seda tras la pandemia
China Belt and Road Initiative (BRI) Investment Report 2021: informe sobre la evolución de la iniciativa BRI en 2021, preparado por el Green Finance & Development Center (GFDC) de la universidad de Fudan (Shanghai). Financiación e inversiones se mantuvieron prácticamente al mismo nivel de 2020.
Informe BRI en 2021
"China–EU Connectivity in an Era of Geopolitical Competition", análisis del SIPRI (Stockholm International Peace Research Institute) sobre la conectividad entre la Unión Europea y China, con especial atención al transporte y la conectividad digital.
Conectividad Unión Europea-China
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