"The Belt and Road: Grear Project as Long as One Can Finance It!". Alicia García Herrero analiza las posibles fuentes de financiación de los proyectos de La Nueva Ruta de la Seda. Teniendo en cuenta que China se enfrenta a limitaciones (menor crecimiento económico, mayores controles de las salidas de capital, problemas en la cartera de préstamos de los bancos chinos), se abren oportunidades para la financiación por parte de bancos europeos.
La financiación de La Nueva Ruta de la Seda
Estudio colectivo del think tank francés IFRI, que analiza el impacto que ha tenido la Nueva Ruta de la Seda (también conocida como OBOR, "One Belt, One Road"). Especial énfasis en ciertas zonas (Rusia, Turquía, Africa) y sectores (energía).
Tres años de la Nueva Ruta de la Seda
"The Silk Road Economic Belt. Considering security implications and EU–China cooperation prospects": estudio del centro SIPRI y la Friedrich Ebert Sitftung acerca de la denominada iniciativa OBOR, sus implicaciones sobre la seguridad internacional y las relaciones de la Unión Europea con China.
OBOR, implicaciones sobre seguridad y relaciones UE-China
Una guía de la gran iniciativa china de la Ruta de la Seda, también conocida como OBOR ("One Belt, One Road") preparada por el banco HSBC, con especial referencia a las oportunidades de negocio que ofrece.
Guía de OBOR
Trabajo de Alicia García Herrero y Jianwei Xu en Bruegel: la iniciativa OBOR ("One Belt, One Road"), también conocida como La Nueva Ruta de la Seda, tendrá un impacto positivo sobre el comercio de los países europeos, gracias a las mayores facilidades que supondrá para el movimiento de bienes. Si la iniciativa derivara hacia una zona de libre comercio, sin embargo, los beneficios serían mayores para los países asiáticos que para los países europeos.
Impacto de OBOR en Europa
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